Каталог
0

Товар добавлен в сравнение

Перейти

0 0

Aprilia Tuono V4

2022 г
Информировать
Нет в наличии
Цвет

Самовывоз г. Москва, МКАД, 78 км, ТЦ ДЕКСТЕР Бесплатно

Стоимость и срок доставки курьерской службой рассчитывается при оформлении покупки

Описание

Неповторимый Hypernaked (Гипернэйкед) предлагает сразу два захватывающих варианта.

Tuono V4 Factory подтверждает свою репутацию идеального мотоцикла для получения адреналина, заставляя биться сердца и пульс учащаться, доставляя бескомпромиссное, непревзойденное удовольствие как на дороге, так и на трассе. С другой стороны, новая эргономика и специально разработанные аксессуары делают Tuono V4 идеальным компаньоном для путешествий и приключений, не жертвуя, конечно, скоростью.

Aprilia Tuono V4 продолжает поднимать планку в категории Hypernaked с невиданными ранее уровнями производительности и изысканности, результатом ноу-хау Aprilia и непревзойденного опыта изобретателей этого класса мотоциклов. Они взяли супербайк и создали мотоцикл, который доставляет истинное удовольствие как на дороге, так и на треке. Неудивительно, что его описали как «самый экстраординарный спортивный мотоцикл, который вы можете купить, с непревзойденными характеристиками и отделкой».
Новый стиль Tuono V4 вдохновлен RS 660 с его инновационным двойным обтекателем с функцией аэродинамического дополнения, отличающимся уменьшенными поверхностями и новой конфигурацией тройного светодиодного освещения с ДХО, которые включают «поворотные огни». В новом дизайне особое внимание уделяется эргономике: обновленная форма топливного бака и хвостовая часть создают больше места и лучше подходят для водителя.


Лучшая электроника
С шестью режимами езды, по три для дороги и трека, гонщикам просто нужно выбрать предпочтительную настройку, и такие параметры, как Traction Control, Wheelie Control, ABS, и моторный тормоз будут автоматически настроены в соответствии с выбранным режимом.

Дневные ходовые огни
Обтекатель содержит комбинацию тройных передних светодиодных фонарей с ДХО по периметру, расположенных вокруг двух основных фар с подсветкой, которая делает Tuono V4 заметным и ярким днем ​​или ночью.

Революционное шасси
Уже легендарное шасси и ни с чем не сравнимые ощущения от вождения вышли на новый уровень с добавлением нового легкого алюминиевого маятника с более низким усиливающим элементом. Не нужно проявлять терпение, пока вы знакомитесь с этим байком, это случай мгновенной связи и доверия, вы будете с уверенностью и легкостью выполнять идеальные траектории и не захотите заканчивать поездку.

Aprilia Tuono V4 раскрывает свое истинное призвание в качестве фантастического спутника в путешествиях с обновленной эргономикой, новым седлом и специально разработанными аксессуарами, делающими его супер комфортным для дальних поездок. И конечно, как и у любого уважающего себя V4, недостатка в скорости нет!

Электронные решения Aprilia продолжают развиваться и устанавливают стандарты даже для самых требовательных гонщиков. APRC нового поколения, набор систем управления, пришедший из мира гонок, интегрирован с управлением дроссельной заслонкой Ride-by-Wire, а электронными настройками круиз-контроля и контроля тяги управлять стало проще,  благодаря новым удобным кнопкам на руле.

Эффектная алюминиевая рама Tuono V4 более управляема и устойчива, чем когда-либо, она использует силу и гибкость сварных кованых и формованных элементов, в результате чего улучшаются ощущения и управляемость.
Та же самая конструктивная технология используется в новом маятнике, но она упрощена: всего три сварных компонента вместо предыдущих семи, что уменьшает массу и повышает надежность.
Понятная и простая в использовании цветная 5-дюймовая приборная панель с TFT-дисплеем позволяет легко читать информацию в любое время дня и ночи, ей легко управлять и активировать с помощью интуитивно понятных кнопок.
Поднятый руль, увеличенное лобовое стекло и просторное седло при указывают на то, что Tuono V4 предназначен для путешествий, а пассажирам также понравится более комфортная поездка с отдельной удобной подушкой, функциональной ручкой и более низкими подножками, чтобы их ноги могли занять более удобную позу.

Новый дизайн делает акцент на эргономике с новым топливным баком и сиденьем, опущенным на 9 мм, увеличивая простор и создавая более удобную посадку с обтекателем и более естественную и расслабленную посадку даже для более высоких гонщиков.
Технические характеристики
Двигатель
Трансмиссия
Размеры и масса
Подвеска
Тормозная система
Колеса
Число тактов
4
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Конфигурация
V4 65 °
Рабочий объем
1077
Диаметр цилиндра и ход поршня мм/мм
81/52,3
Максимальная мощность, лс
175
Максимальный крутящий момент, Нм
121
Система охлаждения
Жидкостная
Система запуска
Электронная
Выхлопная система
Евро 5
Рама
"Двухбалочное алюминиевое шасси с элементами из штампованного и литого листа Доступные регулировки: положение и угол наклона передней бабки, высота двигателя, высота пальца маятника"
Тип коробки передач
Механическая
Количество передач
6
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
Главная передача
Передаточное отношение 73/44 (1,659)
Вторичная передача
Цепь, передаточное отношение 40/15
Длина, мм
2070
Высота по седлу, мм
837
Колесная база, мм
1452
Сухой вес, кг
188
Снаряженная масса, кг
209
Емкость топливного бака, л
17,9
Передняя подвеска
"Перевернутая вилка Sachs, стойки Ø 43 мм. Полностью регулируемая предварительная нагрузка пружины, гидравлический отскок и сжатие"
Ход переднего колеса, мм
120
Задняя подвеска
"Двусторонний маятник из алюминия Одиночный амортизатор Sachs с регулируемым предварительным натягом пружины"
Ход заднего колеса, мм
129
Передний тормоз
"Двойной плавающий диск Ø 330 мм с алюминиевым фланцем 4-поршневые моноблочные радиальные суппорты Brembo M50 Радиальный насос и тормозная трубка с металлической оплеткой"
Задний тормоз
"Диск Ø 220 мм. Brembo Ø 32 мм 2 изолированные поршневые суппорты Насос со встроенным баком и трубкой с металлической оплеткой"
Система ABS
"C-ABS Bosch 9.1MP, отключаемый, настраивается на 3 уровня, со стратегией RLM (предотвращение подъема задних колес)"
Колесо переднее
3-спицевый диск из алюминиевого сплава 3,5 x 17 дюймов.
Шина передняя
120/70 ZR 17 ”
Колесо заднее
3-спицевый диск из алюминиевого сплава 6 x 17 дюймов.
Шина задняя
190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17
Гарантия 2 года от завода-производителя
Безопасная оплата картой или наличными в мотосалоне
Тест-драйв мотоцикла перед покупкой
Дополнительные аксессуары

28 645.51 ₽
Артикул: 606948M
Подписаться
74 427.17 ₽
Артикул: 2S001379
Подписаться
14 766 ₽
Артикул: B044750
Подписаться
389 577.92 ₽
Артикул: 895410
Подписаться
350 531.28 ₽
Артикул: 895409
Подписаться
22 037.98 ₽
Артикул: 895318
Подписаться
341 775.11 ₽
Артикул: 2S001803
Подписаться
27 621.26 ₽
Артикул: 2S001854
Подписаться
74 126.81 ₽
Артикул: 2S001782
Подписаться
74 126.81 ₽
Артикул: 2S001719
Подписаться
44 735.81 ₽
Артикул: 2S001764
Подписаться
60 430.98 ₽
Артикул: 2S001874
Подписаться
32 788.14 ₽
Артикул: 2S001785
Подписаться
44 474.42 ₽
Артикул: 2S001802
Подписаться
2 622.64 ₽
Артикул: 2S001806
Подписаться
900 142.11 ₽
Артикул: 2S001641
Подписаться
21 193.04 ₽
Артикул: 2S001577
Подписаться

Отзывов нет

Оценка:
              
Достоинства
Недостатки
Комментарий
Ваше имя
E-mail
Все поля формы обязательны
Отзыв будет опубликован после проверки модератором

Будьте в курсе акций и специальных предложений
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности