Каталог
0

Товар добавлен в сравнение

Перейти

0 0

MP3 300

2022 г
Информировать
Нет в наличии
Цвет

Самовывоз г. Москва, МКАД, 78 км, ТЦ ДЕКСТЕР Бесплатно

Стоимость и срок доставки курьерской службой рассчитывается при оформлении покупки

Описание

ЕЗДИТЕ НА ОРИГИНАЛЕ

Модельный ряд Piaggio MP3 включает в себя культовые трехколесные скутеры, которые произвели революцию в концепции городской мобильности. Фактически, Piaggio был первым брендом в мире, который представил трехколесный скутер, умное решение для легкого и безопасного передвижения по городу или для поездок на большие расстояния в крупных мегаполисах.

Сегодня модельный ряд Piaggio MP3 продолжает развиваться, повышая стандарты комфорта, безопасности и производительности для получения уникальных и незабываемых ощущений от вождения.

Альтернатива четырем колесам


Все, что вам нужно, это лицензия категории B

Борьба с интенсивным городским движением — это буквально прогулка по парку благодаря стабильности двойной конфигурации передних колес и повышенным функциям безопасности. Лучше всего то, что вы можете использовать свои водительские права B, но при этом не оказаться в машине, застрявшей в пробке, потому что с дополнительным колесом скутер перемещает вас быстро и безопасно.


Безопасность и технологии. Полный контроль

Каждый скутер в линейке Piaggio MP3 оснащен системой торможения с АБС, интегрированной с противобуксовочной системой ASR, для большей безопасности на неидеальных поверхностях, таких как мокрый асфальт. Трехканальная система ABS не только означает, что вы всегда полностью контролируете свой мотоцикл, но и то, что вы получаете уникальный опыт вождения с устойчивостью на поворотах, которую не может предложить ни один другой скутер, и великолепным сцеплением даже на самых скользких дорогах.


Комфорт и вместительность. Устраивайтесь поудобнее

Как будто мощности, маневренности и выдающейся безопасности было недостаточно, эргономика была разработана для обеспечения полного комфорта, независимо от вашего роста или телосложения. Тщательно сбалансированная конфигурация руля, сиденья и пространства для ног создает посадку, которая идеально подходит даже для самого высокого водителя в самой длительной поездке, а само сиденье с полностью обновленной спинкой стало более удобным, чем когда-либо.


Пиаджо МИА

Мультимедийная платформа Piaggio MIA соединяет ваш смартфон с электроникой скутера для еще более удобного и простого вождения. Вы можете безопасно выбирать музыку, принимать вызовы и голосовые команды, не отрывая рук от руля.


Отличительный дизайн

Грубоватое переднее шасси идеально сочетается с зауженной задней частью, создавая легкий обтекаемый вид, а культовый «галстук» стильно соединяет решетку радиатора и встроенное дымчатое ветровое стекло.


Задняя передача

Одной из многих выдающихся функций, делающих MP3 500 Sport Advanced еще проще в управлении и более практичным, является передача заднего хода, позволяющая использовать меньше физической силы и обеспечивающая большую маневренность даже в самых трудных ситуациях.


Комфорт

Двухуровневое сиденье спроектировано таким образом, чтобы сделать ваши ноги на земле более безопасными и легкими. Над приборной панелью удобно расположен практичный перчаточный ящик с портом USB, чтобы вы могли заряжать свой смартфон, пока находитесь в дороге.


Мощный одноцилиндровый двигатель HPE

Новый 4-тактный 4-клапанный высокопроизводительный двигатель с жидкостным охлаждением и электронным впрыском обеспечивает непревзойденную производительность и улучшенную топливную экономичность.


Ключевой особенностью линейки MP3 является система Roll Lock, которая избавляет от необходимости использовать подножку при парковке, а также означает, что вам не нужно ставить ноги на землю, когда вы останавливаетесь.





MP3 300

Идеально в любой ситуации

Если вы ищете элегантный и безопасный способ преодолевать городские пробки, Piaggio MP3 300 HPE станет вашим спутником мечты благодаря удобному сиденью с эффективной системой поддержки и подсветкой салона под сиденьем.


Его исключительно плавные передачи на всех уровнях обеспечивают выдающуюся производительность, в то время как бесшумность, создаваемая обновленной трансмиссией, является подвигом машиностроения.


Эволюция и сила

Четырехтактный четырехклапанный двигатель HPE (High Performance Engine) объемом 300 куб. см с жидкостным охлаждением и электронным впрыском обеспечивает максимальную производительность и лучший контроль над расходом топлива. Каждая деталь его бьющегося сердца была переработана с целью обеспечения плавной, комфортной и тихой езды. Он также предлагает увеличение максимальной мощности, которая достигает значения 19 кВт (25,8 л.с.) при 7750 об/мин и максимального крутящего момента 26,1 Нм при 6250 об/мин.


Элегантный и современный

Воплощение столичной элегантности, этот байк легко сочетает в себе различные элементы, от смелого переднего шасси до гладкой задней части и характерной «стяжки», которая разделяет фары и соединяет решетку радиатора, а также встроенный тонированный передний экран, обеспечивающий максимальную защиту. Его современный внешний вид дополняется парой сверхэффективных светодиодных дневных ходовых огней и колесами с пятью сдвоенными спицами, которые отсылают к миру роскошных автомобилей и гоночных седанов.


Инструменты высшего класса

Комбинация приборов содержит многофункциональный ЖК-дисплей, служебные лампы и индикаторы уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и спидометр. В центре под дисплеем находится вторая серия сигнальных ламп, предоставляющих следующую информацию: предупреждение о блокировке крена, индикатор ДХО, крен и ручной тормоз. Все было разработано, чтобы позволить вам сосредоточиться на езде, и вся необходимая информация доступна с первого взгляда.


Идеально подходит для длительных поездок

Езда на дальние расстояния еще никогда не была такой легкой. Передовые технологии, 3-канальная ABS и встроенная дисковая тормозная система на трех колесах обеспечивают непревзойденные ощущения от вождения без ущерба для безопасности. Вдобавок ко всему этому, есть также множество функций, обеспечивающих максимальный комфорт при езде, таких как двухуровневое сиденье и практичное отделение для хранения вещей с разъемом USB.





Технические характеристики
Двигатель
Размеры и масса
Ходовая часть
Подвеска
Тормозная система
Колеса
Число тактов
4
Количество цилиндров
1
Количество клапанов на цилиндр
4
Рабочий объем
278
Диаметр цилиндра и ход поршня мм/мм
75 мм x 63 мм
Максимальная мощность, лс
19 кВт - 26 л.с. - при 7750 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм
26 Нм при 6250 об / мин
Система охлаждения
Жидкостная
Система запуска
"Электронная с индуктивным выхлопом и регулируемым опережением встроенная в процессор впрыска. Замкнутая система с Лямбда-зондом на выхлопе. Электронный иммобилайзер, блокировка ТНВД при наклоне скутера."
Соответствие по выбросам CO2
89г / км
Расход
3,8л/100 км
Длина, мм
2000
Высота по седлу, мм
790
Колесная база, мм
1450
Снаряженная масса, кг
236 кг
Емкость топливного бака, л
11 л
Рама
Двойная клетка из высокопрочной трубчатой стали
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия CVT
Сцепление
Автоматическое сухое центробежное
Передняя подвеска
"Шарнирно-сочлененный четырехугольник Электрогидравлическая система блокировки подвески."
Задняя подвеска
"Двойной гидравлический амортизатор с предварительно отрегулированной пружиной. одна из 4 позиций"
Передний тормоз
Два диска диаметром 258 мм
Задний тормоз
Диск 240 мм
Система ABS
Да, с ASR
Шина передняя
Бескамерные 110/70-13”
Шина задняя
Бескамерная 140/70-14''
Гарантия 2 года от завода-производителя
Безопасная оплата картой или наличными в мотосалоне
Тест-драйв мотоцикла перед покупкой

Отзывов нет

Оценка:
              
Достоинства
Недостатки
Комментарий
Ваше имя
E-mail
Все поля формы обязательны
Отзыв будет опубликован после проверки модератором

Будьте в курсе акций и специальных предложений
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности