Каталог
0

Товар добавлен в сравнение

Перейти

0 0

New Beverly 300 S

2022 г
Информировать
Нет в наличии
Цвет

Самовывоз г. Москва, МКАД, 78 км, ТЦ ДЕКСТЕР Бесплатно

Стоимость и срок доставки курьерской службой рассчитывается при оформлении покупки

Описание

ГОРОДСКОЙ макси скутер

Спустя двадцать лет после запуска своего первого поколения новейший Piaggio Beverly выходит на сцену с множеством новинок, но все тем же спортивным, серьезным отношением и элегантным дизайном, которые потрясли концепцию городской мобильности.

Сегодня Beverly — это макси скутер, который сочетает в себе универсальность и выносливость колеса средней высоты с характеристиками и комфортом роскошного GT. Эта захватывающая новая формула, доступная в версиях объемом 300 и 400 куб.см, выводит мощность и комфорт на новый уровень как для водителей, так и для пассажиров.


Универсальность на первом плане: Beverly, символ элегантности и маневренности на протяжении более двух десятилетий и самый любимый из всех высококлассных скутеров, продолжает развиваться и удивлять. Прошло 20 лет с тех пор, как Beverley ворвался на сцену и побил рекорды продаж. и он не собирается останавливаться на достигнутом, отказываясь от традиционных категорий, чтобы стать настоящим универсальным макси скутером.

Доступные в версиях 300 и 400 куб. см., разработанный для поездок по городу во многих формах и ситуациях, его динамичность и отличная управляемость делают этот технически подкованный Beverly идеальным компаньоном в городе и за его пределами, с большим количеством места для пассажира, чтобы разделить удовольствие и комфорт.


УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

Наслаждайтесь маневренностью высокого колеса и комфортом GT


УМЕНИЕ ОБРАЩАТЬСЯ

Откройте для себя потрясающее новое шасси и непревзойденный опыт вождения.


СИЛА

Наслаждайтесь великолепной производительностью новейшего процессора HPE Piaggio, соответствующего стандарту Euro 5.


КРАСОТА СИЛЫ

Возьмите новый 300- или 400-кубовый HPE (High Performance Engine), соответствующий стандарту Euro 5, и объедините его с архитектурой шасси мотоцикла, и вы получите формулу успеха. Мало того, что вы получаете заметное увеличение мощности и крутящего момента для выдающихся характеристик и большей маневренности, но и одноцилиндровый четырехтактный, 4-клапанный двигатель с жидкостным охлаждением и электронным впрыском обеспечивает снижение шума и расхода топлива, что делает его идеальным для более длительных поездок.

Также стоит отметить улучшенное сцепление с поверхностью благодаря балансу, достигнутому за счет высоких колес и легкосплавных дисков, при этом переднее колесо на 2 дюйма больше заднего.


СПОРТИВНОЕ ОТНОШЕНИЕ

В этом новом спортивном воплощении нет никаких сомнений в оригинальном и столь любимом отличительном дизайне, но есть несколько изменений, таких как переработанный передний и боковой силуэт, который приобретает более мускулистый вид, но сужается к гладкой задней части.

Светодиодные индикаторы и габаритные огни очерчивают края щита, создавая своего рода светящуюся «подпись», узнаваемую даже днем. Светодиодное освещение также находится сзади, а держатель номерного знака вдохновлен мотоциклетным миром. Глянцевая черная отделка и колесные диски с семью спицами обязательно привлекут внимание, а элегантное седло с двойной обивкой и двойной строчкой свидетельствует о тщательном уровне внимания к деталям.


СДЕЛАНО В ИТАЛИИ

Новый Beverly всегда был элегантным, но последнее воплощение более динамично, чем когда-либо, с чистыми, решительными линиями и деталями, которые подчеркивают его спортивный, суровый характер. Воплощение стиля «Сделано в Италии», его искусное сочетание цветов, материалов и дизайна обречено на то, чтобы заставить вас упасть в обморок еще до того, как вы сядете в седло.


СОЗДАН ДЛЯ ВАС

Расположение топливного бака в центре пространства для ног уже давно стало отличительной чертой Beverly. Он не только лучше централизует массу для более динамичного вождения, но и позволяет заправляться, не слезая со скутера. И последнее, но не менее важное: это просторное отделение под сиденьем, оснащенное подсветкой и способное вместить два шлема с открытым забралом. Есть больше места для хранения в виде багажной полки со встроенными пассажирскими ручками, удобного выдвижного крючка для сумки и перчаточного ящика с USB-портом в задней части экрана для зарядки телефона на ходу.

400 HPE также щеголяет особым обтекателем, намекающим на его загородный туристический характер и дух.


УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Интеллектуальная технология преобразует взаимодействие водителя и скутера, упрощая жизнь благодаря таким функциям, как «Поиск мопеда”— удобная функция, когда вы пытаетесь выбрать свой скутер на многолюдной парковке. Просто нажмите на пульт, и звуковой сигнал и свет будут активированы.

Beverly также отказался от традиционного ключа, используя без ключевую систему, которая позволяет вам запустить двигатель, открыть сиденье и крышку топливного бака и установить замок рулевого управления, просто нажав на брелок в кармане.

В центре новой «навигационной панели” находится цифровая 5,5-дюймовая ЖК-панель приборов с эргономичными командами, расположенными для максимального удобства по обеим сторонам руля.

Во всех огнях и индикаторах используется светодиодная технология.

На первый взгляд Beverly может показаться элегантным городским байком, но его надежность, производительность и ходовые качества означают, что он также не промахнется, когда дело доходит до дальних поездок. Просторное отделение под сиденьем, достаточно большое, чтобы вместить два шлема, и некоторые изменения, сделанные для создания более удобной посадки, делают его идеальным компаньоном для отдыха на выходных.

Что касается эстетики, то здесь есть множество стильных металлических деталей, таких как багажная полка, подножки пассажира, рамка приборной панели, подчеркивающая новое темно-коричневое седло с двойной строчкой тон в тон, доведенной до совершенства. Трио модных цветовых решений — глянцевый Bianco Luna (белый), Blu Oxygen (синий металлик) и Grigio Cloud (серый металлик) — источают элегантность, прекрасно сочетаясь с металлическими деталями отделки и светло-серыми ободками.


Элегантный и стильный, в трех глянцевых цветах на выбор, с теплыми металлическими деталями, светло-серыми ободами колес и темно-коричневым седлом из двойного материала с двойной строчкой тон в тон.

Спортивный стиль с черным седлом из двойного материала с контрастной двойной строчкой и деталями с графитовым эффектом, такими как темно-серые колесные диски.






 На вершине своего скутера, на вершине мира Новый Beverly всегда был элегантным, но последнее воплощение более динамично, чем когда-либо, с чистыми, решительными линиями и деталями, подчеркивающими его суровый, мотоциклетный характер.

 Beverly S щеголяет своим спортивным, суровым характером, а линии дизайна и стилистические изыски свидетельствуют о его буйном духе. Топливный бак расположен в тоннеле для большей мощности и маневренности, а также для острых ощущений от вождения, которые обычно присущи мотоциклу. Матово-серый цвет на багажной полке, пассажирских подножках, центральном тоннеле и ободах колес дает понять, что это скутер с характером, как и черное седло из двойного материала с двойной прострочкой. Beverly S доступен в трех цветах: элегантный матовый черный Nero Tempesta, серебристый Argento Cometa и харизматичный глянцевый оранжевый Aranco Sunset. Единственное, что мы не улучшили, так это дорогу. Команда разработчиков Piaggio поработала над 300-кубовым высокопроизводительным двигателем, в результате чего мощность увеличилась на 23 % по сравнению с предыдущей моделью, на 16 % увеличился крутящий момент и соответствие стандарту Euro 5. Механические и электронные компоненты также были доработаны для оптимизации производительности и снижения расхода топлива.
Технические характеристики
Двигатель
Трансмиссия
Размеры и масса
Подвеска
Тормозная система
Колеса
Число тактов
4
Количество цилиндров
1
Количество клапанов на цилиндр
4
Рабочий объем
278
Диаметр цилиндра и ход поршня мм/мм
75 мм x 63 мм
Максимальная мощность, лс
19 кВт - 25,8 л.с. - при 8000 об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм
26 Нм при 6250 об / мин
Система охлаждения
Жидкостная
Система запуска
Электрическая
Соответствие по выбросам CO2
77г / км
Расход
30,3 км/л
Рама
Двойная клетка из высокопрочной трубчатой стали
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия CVT
Сцепление
Автоматическое сухое центробежное
Длина, мм
2125
Высота по седлу, мм
820
Колесная база, мм
1540
Снаряженная масса, кг
173 кг
Емкость топливного бака, л
12 л
Передняя подвеска
Гидравлическая телескопическая вилка
Задняя подвеска
Двойные гидравлические амортизаторы с регулируемой предварительной нагрузкой
Передний тормоз
Диск Ø 300 мм из нержавеющей стали с гидравлическим управлением
Задний тормоз
Ø 240 мм барабан с механическим управлением
Система ABS
Да, с ASR
Шина передняя
Бескамерная 110/70 16’’
Шина задняя
Бескамерная 140/70 14’’
Гарантия 2 года от завода-производителя
Безопасная оплата картой или наличными в мотосалоне
Тест-драйв мотоцикла перед покупкой

Отзывов нет

Оценка:
              
Достоинства
Недостатки
Комментарий
Ваше имя
E-mail
Все поля формы обязательны
Отзыв будет опубликован после проверки модератором

Будьте в курсе акций и специальных предложений
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности