Multistrada 1260 Pikes Peak

Стандартная комплектация<br> В дополнение к стандартной комплектации S-версии, новый Multistrada 1260 Pikes Peak оснащён одобренной к использованию выхлопной системой Termignoni от Ducati Performance, ветровым стеклом из карбонового волокна и дополнительным ветровым стеклом из плексигласа, высококлассной подвеской Öhlins, передним крылом из карбонового волокна, карбоновыми накладками на воздухозаборники и карбоновой крышкой Hands-Free.<br>

Нетвналичии.00

Multistrada 1260 Pikes Peak

Стандартная комплектация
В дополнение к стандартной комплектации S-версии, новый Multistrada 1260 Pikes Peak оснащён одобренной к использованию выхлопной системой Termignoni от Ducati Performance, ветровым стеклом из карбонового волокна и дополнительным ветровым стеклом из плексигласа, высококлассной подвеской Öhlins, передним крылом из карбонового волокна, карбоновыми накладками на воздухозаборники и карбоновой крышкой Hands-Free.

Multistrada 1260 Pikes Peak

Нет в наличии
Multistrada 1260 Pikes Peak

МОЩНОСТЬ

158 л.с. (116 кВт)

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

129,5 Нм

ВЫСОТА СИДЕНЬЯ

825 - 845 мм

SAFETY

VHC, Bosch Cornering ABS, DTC, DWC, Ducati Cornering Lights

Модель Pikes Peak, разработанная на основе технических характеристик Multistrada 1260 S, отличается двигателем Ducati Testastretta DVT на 1262 куб. см., соответствующим Евро 4, и новыми габаритами шасси, с измененной геометрией переднего крыла и удлиненным маятником. Помимо цветовой схемы, вдохновленной мотивами гонки, Multistrada 1260 Pikes Peak оснащен новыми коваными алюминиевыми колесами, которые легче, чем у Multistrada 1260 S. Кроме того, на мотоцикле установлена вилка Ohlins и амортизатор Ohlins TTX36, регулируемые механически.

В дополнение к глушителю и носовому обтекателю, поставляемым в стандартной комплектации, Pikes Peak также может поставляться с глушителем Ducati Performance из углеродного волокна от Termignoni (сертифицирован в ЕС) и низким экраном-обтекателем из углеродного волокна гоночного типа. К дополнительным компонентам из углеродного волокна относятся передний брызговик, крышка панели дистанционного управления и передние боковые панели, а также сиденье с красной прокладкой, спроектированное специально для воссоздания гоночного духа Multistrada.

При таком уровне производительности модель хорошо управляема благодаря новой версии системы электронного управления Ride by Wire, которая обеспечивает еще более плавную подачу топлива, а также системе быстрого переключения передач (DQS), что способствует улучшению качества езды благодаря плавному и точному зацеплению шестерен при переключении на более высокую и более низкую передачи.

Как и на другие модели в линейке, на Multistrada 1260 Pikes Peak можно установить один или несколько дополнительных наборов аксессуаров Ducati Performance. Также - в дополнение к отдельным предметам - доступны такие элементы, как Туристический комплект (подогреваемые ручки руля, кофры и центральная подножка), Городской комплект (багажник, сумка на бак с замком и USB-концентратор для зарядки электронных устройств), Эндуро комплект (дополнительные светодиодные фары и элементы Ducati Performance от Touratech: защитные дуги для двигателя, защита радиатора, защита поддона, более крупная опора откидной подставки и подножки для езды по бездорожью).

ДВИГАТЕЛЬ

 

Тип

Ducati Testastretta DVT с десмодромным приводом клапанов, двухцилиндровый двигатель L-Twin, 4 клапана на цилиндр, двухискровое зажигание, жидкостное охлаждение

Объём двигателя

1 262 см³   

Диаметр/ход поршня

106×71,5 мм

Степень сжатия

13:1       

Мощность

158 л.с. (116 кВт) при 9 500 об/мин       

Крутящий момент

129,5 Нм при 7 500 об/мин       

Впрыск топлива

Электронная система впрыска топлива Bosch, эллиптические корпуса дросселей с Ride-by-Wire, диаметр 56 мм       

Выхлопная система

Глушитель из нержавеющей стали с каталитическим нейтрализатором отработавших газов и 2 лямбда-зондами, карбоновый глушитель Termignoni       

ТРАНСМИССИЯ

 

Коробка переключения передач

6-скоростная с квикшифтером верх/низ Ducati Quick Shift (DQS)       

Первичная передача

Прямозубые шестерни, передаточное число 1,84:1   

Передаточное число

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25       

Вторичная передача

Цепь, передняя звёздочка Z15, задняя звёздочка Z40       

Сцепление

Мокрое многодисковое сцепление с облегчённым воздействием на рычаг и гидроприводом. Сервопривод срабатывает во время движения, проскальзывание — при превышении числа оборотов       

ШАССИ

 

Рама

Стальная трубчатая рама Trellis       

Передняя подвеска

Полностью регулируемая перевёрнутая вилка Öhlins 48 мм с титановым покрытием перьев       

Переднее колесо

3-спицевое, Ѱ-образное, кованое, легкосплавное, 3,50″ x 17″

Передняя шина    

Pirelli Scorpion Trail II, 120/70 ZR 17

Задняя подвеска

Полностью регулируемый амортизатор Öhlins TTX36. Алюминиевый односторонний маятник       

Заднее колесо

3-спицевое, Ѱ-образное, кованое, легкосплавное, 6,00″ x 17″       

Задняя шина

Pirelli Scorpion Trail II, 190/55 ZR 17       

Ход колеса (переднее/заднее)

170 мм / 170 мм       

Передний тормоз

2 полуплавающих диска Ø 330 мм, моноблочные суппорты радиального крепления Brembo Monobloc Evo M50, 4 поршня, 2 колодки, радиально поршневой насос, система Bosch Cornering ABS в стандартной комплектации       

Задний тормоз

Диск 265 мм, 2-поршневой плавающий суппорт, система Bosch Cornering ABS в стандартной комплектации       

Панель управления

Цветной TFT-дисплей 5″       

РАЗМЕРЫ И ВЕС 

 

Сухой вес

206 кг       

Снаряжённая масса

229 кг

Высота сиденья

Регулируемая 825 — 845 мм

Колёсная база   

1585 мм

Угол наклона рулевой колонки

25°

Вынос

111 мм

Объём топливного бака

20 л

Количество мест

Двухместный

ОБОРУДОВАНИЕ 

 

Системы безопасности

Система удержания на склоне Vehicle Hold Control (VHC), режимы движения, режимы подачи мощности, комплект безопасности Ducati (антиблокировочная система Bosch Cornering ABS + трэкшн-контроль DTC), вилли-контроль Ducati Wheelie Control (DWC), поворотные огни Ducati Cornering Lights   

Стандартная комплектация

Квикшифтер верх/низ Ducati Quick Shift (DQS), круиз-контроль, бесключевой доступ Hands-Free, подсветка органов управления на рукоятках, мультимедийная система Ducati (DMS), полноцветный TFT-дисплей, полностью светодиодная передняя фара, автоматическое отключение указателей поворота

     

Дополнительное оборудование

Омологированная выхлопная система Ducati Performance производства Termignoni, ветровое стекло из карбонового волокна, ветровое стекло из плексигласа, подвеска Öhlins с улучшенными эксплуатационными характеристиками, карбоновое переднее крыло, карбоновые боковые панели и накладка на панель бесключевого доступа Hands-Free       

Подготовлен к установке

Система «Антивор»

     

ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 

 

Гарантия

24 месяца, нет ограничений по пробегу       

Техническое обслуживание

15 000 км / 12 месяцев   

Проверка зазоров клапанов (DesmoService) 

 30 000 км

ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ И РАСХОД ТОПЛИВА

 

Стандарт

Euro 4

Выброс CO₂

120 г/км

Расход топлива 

5,2 л/100 км

Дополнительная информация

Только для стран, в которых действует стандарт Euro 4


Спортивный дух, не знающий границ

Победитель гонки Pikes Peak International Hill Climb, Multistrada 1260 Pikes Peak создан, чтобы достигать максимальной точности в управлении и спортивной производительности. Новый двигатель Ducati Testastretta DVT объёмом 1262 см³ выдаёт достойную мощность даже на низких оборотах и объединяет силы с квикшифтером Ducati Quick Shift, чтобы дать вам ускорение и адреналин при выходе из самых крутых поворотов.

Мотоэкипировка

Комфорт, защита и безопасность во всех условиях — как для мотоциклиста, так и для пассажира.

Pikes Peak

Модель Pikes Peak, создание которой вдохновлено легендарной американской гонкой по подъему на гору Пайкс-Пик, в полной мере раскрывает спортивный характер Multistrada 1260.

Pikes Peak International Hill Climb, ежегодные международные соревнования по подъёму на гору, также известные как «Гонка в облаках», проводятся в районе Скалистых гор, примерно в 16 км к западу от Колорадо-Спрингс. Длина дистанции от стартовой черты на высоте 2862 м до финишной черты на высоте 4300 м составляет 20 км. Это невероятно жесткая гонка: Ducati уже трижды побеждала в ней.

Двигатель Ducati Testastretta DVT на 1262 куб. см., соответствующий Евро 4, дает возможность получить еще большее удовольствие от езды на Multistrada 1260 Pikes Peak. 85% крутящего момента уже фактически получается при менее 3500 об/мин, и, по сравнению с предыдущей моделью, 5500 об/мин дает увеличение на 18%. Это делает Multistrada 1260 мотоциклом с самым высоким крутящим моментом в своей категории при 4000 об/мин, наиболее часто используемом диапазоне оборотов.

Multistrada 1260 Pikes Peak в стандартной комплектации оснащена инерциальным измерительным блоком (IMU) производства Bosch, который динамически измеряет углы наклона и угла поворота и ускорение вдоль трех осей, что еще более повышает стандарты производительности и безопасности. Оснащенный системой торможения на поворотах АБС, полностью светодиодной передней фарой с виражными фарами (DCL), системой контроля подъема на заднее колесо (DWC), антипробуксовочной системой (DTC), системой удержания мотоцикла (VHC) и круиз-контролем, Peach Peak Multistrada 1260 представляет собой концентрат технологий, который в стандартной комплектации также имеет модуль Bluetooth; последний, с помощью мультимедийной системы Ducati (DMS), позволяет мотоциклистам подключать мотоцикл к смартфону и управлять ключевыми мультимедийными функциями (входящие звонки, текстовые сообщения, музыка) через блок кнопочных переключателей и отображать информацию на графически и логически усовершенствованной приборной TFT панели.

Multistrada 1260 Pikes Peak

Оборудование

  • Новый двигатель Ducati Testastretta DVT на 1260 куб. см.
  • Регулируемые вилка Ohlins и амортизатор TTX36
  • Выхлопная система Ducati Performance от Termignoni
  • Экран из углеродного волокна (дополнительно к стандартному)
  • Кованые алюминиевые колеса
  • Передний брызговик из углеродного волокна
  • Крышка для приборов из углеродного волокна
  • Передние боковые панели из углеродного волокна
  • Сиденье с красной прокладкой
  • Инерциальный измерительный блок (IMU) производства Bosch
  • Система торможения на поворотах АБС Bosch-Brembo 9.1 ME
  • Передние диски 330 мм с радиально установленными 4-поршневыми суппортами Brembo M50
  • Электронный круиз-контроль
  • Мультимедийная система (DMS)
  • Режимы езды
  • Мощностные режимы системы электронного управления Ride-by-Wire (PM)
  • Система контроля подъема на заднее колесо (DWC)
  • Антипробуксовочная система (DTC)
  • Система удержания мотоцикла (VHC)
  • Сиденье с регулировкой по высоте
  • Полностью светодиодная передняя фара с виражными фарами (DCL)
  • Приборная панель с 5-дюймовым цветным TFT-экраном

Multistrada 1260 Pikes Peak

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1 262 см³

МОЩНОСТЬ 158 л.с. (116 кВт)

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 129,5 Нм

СУХОЙ ВЕС 206 кг

ВЫСОТА СИДЕНЬЯ 825 - 845 мм

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ Система удержания на склоне Vehicle Hold Control (VHC), режимы движения, режимы подачи мощности, комплект безопасности Ducati (антиблокировочная система Bosch Cornering ABS + трэкшн-контроль DTC), вилли-контроль Ducati Wheelie Control (DWC), поворотные огни Ducati Cornering Lights

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 15 000 км / 12 месяцев

Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak
Multistrada 1260 Pikes Peak