МОЩНОСТЬ
54 кВт (73 лс) при 8,250 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
67 Нм при 5,750 об/мин
ВЫСОТА СИДЕНЬЯ
805 мм
SAFETY
Двухканальная ABS-система Bosch с функцией прохождения поворотов.
Улучшенные ощущения во время езды Возможность установки мультимедийной системы Ducati. Новые индикаторы включённой передачи и уровня топлива в баке. Новые переключатели на рукоятках. Гидропривод сцепления с регулируемым рычагом. Улучшенная безопасность Двухканальная ABS-система Bosch с функцией прохождения поворотов.
Ducati Scrambler Café Racer переосмысливает то, что было одним из самых влиятельных движений в истории мотоспорта, воссоздавая легенду с современным характером, отражающим суть Scrambler. Светодиодное освещение класса премиум Передняя фара со стеклянной линзой и ДХО. Светодиодные указатели поворота. Обновлённая графика Вдохновение черпалось у 125 GP Desmo. Новые классические спицованные колёса размером 17 дюймов С шинами Pirelli DIABLO™ ROSSO III размером 120/70 ZR 17 спереди и 180/55 ZR 17 – сзади. Алюминиевый руль С зеркалами заднего вида в гоночном стиле, расположенными по краям руля. Новое сиденье Новое специальное сиденье синего цвета с накладкой на место пассажира.
Двигатель | L-образный, десмодромная сисмтема ГРМ , 2 клапана на цилиндр, воздушное охлаждение |
Объем | 803 куб.см. |
Диаметр x ход поршня | 88 x 66 мм |
Степень сжатия | 11:1 |
Мощность | 54 кВт (73 лс) при 8,250 об/мин |
Крутящий момент | 67 Нм при 5,750 об/мин |
Впрыск топлива | Электронный впрыск, 50 мм дроссельная заслонка |
Выхлоп | Выхлопная система из нержавеющей стали с алюминиевым глушителем, катализатор, два датчика-кислорода |
Экологический стандарт | Евро 4 |
Расход топлива - вредные выбросы | 5,1 л/100 км - 119 г/км |
Трасмиссия
Коробка передач | 6 передач |
Передаточные числа | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
Первичный привод | Прямозубые шестерни, соотношение 1,85:1 |
Привод | Цепь, переденяя звезда на 15 зубьев, задняя на 46 |
Сцепление | Проскальзывающее многодисковое в маслянной ванне, с гидравлическим приводом |
Шасси
Рама | Стальная трубчатая рама |
Передняя подвеска | Перевернутая вилка Kayaba с диаметром перьев 41 mm |
Ход переднего колеса | 150 мм |
Передний диск | Спицованный алюминиевый диск, 3.50" x 17" |
Передняя покрышка | Pirelli Diablo Rosso III 120/70 R17 |
Задняя подвеска | Моноамортизатор Kayaba , регулировка преднатяжения пружины. |
ход заднего колеса | 150 мм |
Заднее колесо | Спицованный алюминиевый диск, 5.50" x 17" |
Задняя покрышка | Pirelli Diablo Rosso III 180/55 R17 |
Передний тормоз | Ø330 мм диск, радиальный моноблочный суппорт Brembo с ситемой Bosch Cornering ABS |
задний тормоз | Ø245 мм диск, 1-поршневый плавающий суппорт с ситемой Bosch Cornering ABS |
Приборная панель | LCD |
Размеры и вес
Колесная база | 1.436 мм |
Угол наклона вилки | 21,8° |
Трэйл | 93,9 мм |
Угол поворота руля | 35° |
Емкость топливного бака | 13,5 л |
Сухой вес | 180 кг |
Снаряженаая масса | 196 кг |
Высота по седлу | 805 мм |
Высота | 1.066 мм (по расширительному бачку тормозной жидкости) |
Ширина | 875 мм |
Длина | 2.090 - 2.160 мм |
Количество мест | Два |
Стандартное оснащение | Стальной бак со сменными алюминиевыми панелями, фара со светодиодными дневными ходовыми огнями и сменной алюминиевой рамкой, светодиодный задний фонарь, светодиодные поворотники, LCD-приборная панель с указателем включенной передачи, указателм резерва топлива и сменной алюминиевой накладкой, подседельное пространстов с USB-разъемом, угловая система ABS, фрезерованные алюминиевые крышки ремней ГРМ, черные крышки двигателя с неокрашенными "ребрами" |
Оснащение CAFÉ RACER |
Клипоны вместо руля, алюминиевые зеркала, переднее крыло в спортивном стиле, специальное крепление площадки госномера на маятнике, накладка пассажирского седла в стиле "café racer", спицованные алюминиевые диски. |
Ducati Scrambler Café Racer - интерпретация легендарных мотоциклов Scrambler, которые создали революцию в мире мотоциклов, является выражением свободного духа и эмблемой стиля. Его цвет "Black Coffee" возвращает 60-е годы сегодняшней Земле Радости. Типичный для Scrambler топливный бак в форме слезы со сменными панелями в сочетании с новым сиденьем, специально разработан и оснащен сиденьем для пассажира. Типичный для гонок 60-ых руль с зеркалами, прикрепленными к его концам; то же самое касается выхлопа Termignoni с двойным глушителем, фары обтекателя, держатели бортового номера и новых шин Pirelli Diablo Rosso II с алюминиевыми колесами 17 ''. Моделирование является четкой ссылкой на стиль рокеров, которые в те дни колесили по улицам английской столицы.

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 803 КУБ. СМ
МОЩНОСТЬ 54 кВт (73 лс) при 8,250 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 67 Нм при 5,750 об/мин
СУХОЙ ВЕС 180 кг
ВЫСОТА СИДЕНЬЯ 805 мм
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ Угловая система ABS
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ