МОЩНОСТЬ
73 л.с. при 8250 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
67 Н•м при 5750 об/мин
ВЫСОТА СИДЕНЬЯ
790 мм
SAFETY
ABS
Новый мотоцикл Ducati Scrambler Street Classic развивает концепцию самовыражения путем соответствия облику 70-х годов с такими деталями, как алюминиевые спицы и классический логотип. Уникальное цветовое решение «Серый вулкан», обогащенное характерным двигателем с черными головками цилиндров и матовым орнаментом, полученными от мотоцикла Café Racer, создает вид, сочетающий винтаж с современным стилем.
Новая модель DUCATI Scrambler Street Classic 2018 года развивает концепцию свободы самовыражения, которую заложил винтажный образ моделей 1970-х годов. Инженеры и дизайнеры компании проявили огромное внимание к деталям, максимально сохранив стилистику и эргономику, но используя современные технологии для удобства и безопасности. Спицованные колеса, каплевидный стальной бак и даже классическая эмблема DUCATI — все отражает преемственность поколений. За образец для подражания был взят Scrambler 450 образца 1970 года. Эксклюзивная окраска Volcano Grey («пепельно-серый») подчеркивает черные головы цилиндров с фрезерованными серебристыми деталями. В список особенностей модели можно добавить сменные алюминиевые панели на бак, фару и панель приборов. Головной свет имеет качественную стеклянную линзу и светодиодные ходовые огни, светодиодный стоп-сигнал оборудован специальным рассеивателем, чтобы иметь классический ламповый вид. В подседельном отсеке для хранения есть USB-разъем для подзарядки мобильных устройств.
Двигатель
Число тактов | 4 |
Количество цилиндров | 2 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Конфигурация | V-образный |
Рабочий объем | 803 см³ |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 88x66 мм |
Максимальная мощность | 73 л.с. при 8250 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 67 Н•м при 5750 об/мин |
Тип впуска | Инжектор |
Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Система охлаждения | Воздушная |
Система запуска | Электростартер |
Трансмиссия
Тип коробки передач | Механическая |
Количество передач | 6 |
Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Главная передача | Цепь |
Размеры и масса
Длина | 2100 мм |
Ширина | 845 мм |
Высота | 1150 мм |
Высота по седлу | 790 мм |
Колесная база | 1445 мм |
Сухая масса | 170 кг |
Снаряженная масса | 186 кг |
Емкость топливного бака | 13.5 л |
Ходовая часть и тормоза
Рама | Стальная трубчатая |
Подвеска | |
Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
Ход передней подвески | 150 мм |
Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
Ход задней подвески | 150 мм |
Тормоза | |
Впереди | Дисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
Диаметр | 330 мм |
Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
Диаметр | 245 мм |
ABS | ✓ |
Шины | |
Впереди | 110/80 R18 |
Сзади | 180/55 R17 |
Диски | |
Впереди | 3x18 |
Сзади | 5,5x17 |
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива | |
Смешанный цикл | 5 л/100 км |
Производство
Страна производства | Италия |
Двигатель
Сердцем ДУКАТИ Скремблер Стрит Классик выбран двигатель Desmodue от Monster 796, обновленный и улучшенный для ровной и мощной тяги во всем диапазоне оборотов.
Мотор выдает вполне достойные 73 лошадиные силы (54 кВт) при 8 250 оборотах в минуту.
Это классический L-образный двухцилиндровый силовой агрегат с масляным охлаждением, двумя клапанами на каждый цилиндр и двумя приводными ремнями десмодромного газораспределительного механизма в алюминиевых корпусах с фрезеровкой для лучшего внешнего вида. Облегченные алюминиевые крышки цилиндров, генератора и сцепления также фрезерованы, и тоже в эстетических целях. Двигатель, как и Скремблер в целом, прост в конструкции и имеет сервисные интервалы обслуживания в 12 000 километров.
Поршни и коленвал двигателя DUCATI Scrambler Street Classic такие же, как у DUCATI Monster 796 и Hypermotard 796, а вот валы десмодромного механизма отличаются: они оптимизированы для более ровной кривой линии тяги. Чтобы уместить топливную систему под довольно компактным баком, инженерам пришлось поставить одну общую 50-миллиметровую дроссельную заслонку на оба цилиндра с двумя инжекторами под ней. Стальной глушитель с выхлопной системой 2-в-1 спроектирован специально для Скремблера и соответствует экологическому стандарту EURO 4. Ноги пилота дополнительно защищены алюминиевой пластиной.
Шестискоростная коробка передач ДУКАТИ Скремблер Стрит Классик со сцеплением в масляной ванне проста по конструкции и надежна. Ручка сцепления легкая и чувствительная, что покажется очень удобным при езде в плотном городском трафике.

ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 803 см³
МОЩНОСТЬ 73 л.с. при 8250 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 67 Н•м при 5750 об/мин
СУХОЙ ВЕС 170 кг
ВЫСОТА СИДЕНЬЯ 790 мм
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ