VESPA GTS 300 SUPER SPORT

Стандартная комплектация<br /> Приборная панель с аналоговым спидометром, диодные (LED) фара головного света и задний фонарь, сиденье с нескользящим покрытием, USB-разъём<br />

550000.00

VESPA GTS 300 SUPER SPORT

Стандартная комплектация
Приборная панель с аналоговым спидометром, диодные (LED) фара головного света и задний фонарь, сиденье с нескользящим покрытием, USB-разъём

550 000
VESPA GTS 300 SUPER SPORT

МОЩНОСТЬ

23.8 л.с. на 8250 об/мин

ВЫБРОСЫ CO2

74 г/км

ВЫСОТА СИДЕНИЯ

790 мм

Все началось в 2003 с появлением Vespa GT 125 и 200. В 2005 семейство дополнилось моделью GTS 250 с последующим апргрейдом до 300 куб.см. рабочего объема двигателя. В 2016 малокубатурные GTS 125 и 150 получили новые двигатели семейства “I-get”.

В 2019 семейство модели Vespa GTS будет включать в себя 5 версий оснащения: Vespa GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport and the brand-new, technological Vespa GTS SuperTech, с цветной приборной панелью и возможностью подключения смартфона посредством системы VESPA MIA.

Указанные версии могут быть укомплектованы 2 двигателями на выбор – уже известный 125 i-get и новый 300 hpe (High Performance Engine – самый мощный и технологически выверенный двигатель за всю историю Vespa).

СТИЛЬНЫЙ, МОЩНЫЙ И КРУТОЙ!


Новый Vespa GTS укомплектован новейшим одноцилиндровым 4-х тактным  двигателем объемом 300 cc с водяным охлаждением и электронным впрыском топлива. Мощный и невероятно экономичный -  максимальные показатели (23,8 лс) достигаются  при 8250 об/мин, что на 12% выше, чем у предыдущей версии. Максимальный крутящий момент выс на 18% - 26 Нм при 5250 об/мин. Vespa – первый мотороллер, укомплектованный полностью электронной системой трекшнконтроля ASR, наряду с системой ABS. Молель Vepsa GTS укомплектована указанными системами в базовом оснащении.

Мощность 23.8 л.с. на 8250 об/мин
Расход топлива
 31,2 км/л
Выбросы CO2
 74 г/км
Объем топливного бака
8,5 Л
Ширина 755 мм
Длина 1950 мм
Колесная база 1375 мм
Высота по седлу 790 мм

ДВИГАТЕЛЬ PIAGGIO 300 HPE: САМАЯ МОЩНАЯ VESPA В ИСТОРИИ


Новый Vespa GTS укомплектован новейшим одноцилиндровым 4-х тактным  двигателем объемом 300 cc с водяным охлаждением и электронным впрыском топлива. Мощный и невероятно экономичный -  максимальные показатели (23,8 лс) достигаются  при 8250 об/мин, что на 12% выше, чем у предыдущей версии. Максимальный крутящий момент выше на 18% - 26 Нм при 5250 об/мин.

Возросшие показатели отдачи силовой установки не повысили вредные выбросы в окружающую среду, а средний расход топлива остался на уровне 3-х литров на 100 километров пробега.

Это – самый мощный двигатель из когда-либо ранее устанавливавшихся на мотороллеры Vespa.


ЧТО ЗА НАСЛАЖДЕНИЕ!


Выверенная эргономика и удобная посадка всегда выделяли Vespa, как наиболее комфортабельные и приятные на ходу мотороллеры. Набор указанных качеств, наряду с отличными техническими характеристиками – залог успеха и миллонных тиражей.

Новый Vespa GTS во всем следует традициям – новое  седло (улучшенной формы  с использованием более дорогих материалов) только улучшило ездовой комфорт для водителя и пассажира. Теперь большие путешествия и «большие» Vespa еще больше подходят друг другу.

Объемный багажный отсек под сидлом легко вмещает в себя два открытых шлема Vespa модели Visor 3.0 demi-jet. Также, к вашим услугам перчаточный ящик на рулевой колонке, оснащенной розеткой USB.


ВЕРСИИ И ЦВЕТА



Базовая версия Vespa GTS производится в сером (Dolomite Grey) и двух новых цветах -  зеленом (Relax Green) и синем (Energy Blue).

На основе базовой версии, возникла версия Vespa GTS Touring, дополненная хромированным задним багажником и  боковыми защитными дугами. Версия также отличается специальной обивкой сидения и щильдиком. Данная версия доступна в красном (Vignola Red) и зеленом (Forest Green) цветах.

 


VESPA GTS 300 SUPER SPORT

РАСХОД ТОПЛИВА 31,2 км/л

МОЩНОСТЬ 23.8 л.с. на 8250 об/мин

ВЫБРОСЫ CO2 74 г/км

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА 8,5 Л

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 790 мм

VESPA GTS 300 SUPER SPORT
VESPA GTS 300 SUPER SPORT