VESPA GTS 300 SUPER TECH

Стандартная комплектация<br /> Приборная панель с аналоговым спидометром, шлифованые колёсные диски, диодные (LED) фара головного света и задний фонарь, сиденье со стёжкой<br /> <br />

575000.00

VESPA GTS 300 SUPER TECH

Стандартная комплектация
Приборная панель с аналоговым спидометром, шлифованые колёсные диски, диодные (LED) фара головного света и задний фонарь, сиденье со стёжкой

575 000
VESPA GTS 300 SUPER TECH

МОЩНОСТЬ

23.8 л.с. на 8250 об/мин

ВЫБРОСЫ CO2

74 г/км

ВЫСОТА СИДЕНИЯ

790 мм

SUPER НАВСЕГДА!


Версия GTS Super version отличается от базовой некоторыми элементами, которые как нельзя лучше дополняют образ со стороны стиля, комфорта и спортивного стиля, перекликаясь с классическими  Vespa GS 150 (1955), Vespa 180 SS (1965) и Vespa T5 “Pole Position”(1985). Черные обода колесных дисков, специальная двойная обивка сидения, затемненная головная оптика – вот отличительные черты этой версии, доступной  в четырех цветах: белом (Innocence White), черном (Polished Black), красном (Passion Red) и желтом (Summer Yellow).

БОЛЕЕ МОЩНЫЙ, ЧЕМ КОГДА-ЛИБО 


Новый Vespa GTS Super оснащен новейшим одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 300 куб. см с 4 клапанами, жидкостным охлаждением и электронным впрыском. 300 HPOE (High Performance Engine) — самый мощный двигатель, когда-либо установленный на Vespa, обеспечивающий улучшенные рабочие характеристики и уменьшенный расход топлива. При максимальной мощности 17,5 кВт (23,8 л. с.) на 8250 об/мин переключение передач происходит невероятно плавно, независимо от скорости.

Мощность 23.8 л.с. на 8250 об/мин
Расход топлива
31,2 км/л
Выбросы CO2
74 г/км
Объем топливного бака
8,5 Л
Ширина 755 мм
Длина 1950 мм
Колесная база 1375 мм
Высота по седлу 790 мм

ДВИГАТЕЛЬ PIAGGIO 300 HPE: САМАЯ МОЩНАЯ VESPA В ИСТОРИИ


Новый Vespa GTS укомплектован новейшим одноцилиндровым 4-х тактным  двигателем объемом 300 cc с водяным охлаждением и электронным впрыском топлива. Мощный и невероятно экономичный -  максимальные показатели (23,8 лс) достигаются  при 8250 об/мин, что на 12% выше, чем у предыдущей версии. Максимальный крутящий момент выс на 18% - 26 Нм при 5250 об/мин.


СТИЛЯГА


Версия GTS Super привлекает внимание спортивным обликом, измененной и улучшенной эргономикой.


SUPER-SPORTY, SUPER-TECH


Рассматрия версию GTS Super, стоит обратить внимание и на новинку сезона, версия Vespa GTS SuperTech – топовый мотороллер из линейки Vespa GTS, отличается полностью цифровой приборной панелью, диагональю 4,3’’ (впервые в истории Vepsa). Помимо стандартной информации (скорость движения, пробег, рабочая температура двигателя, уровень топлива) к Вашим услугам полная синхронизация со смартфоном (Bluetoth VESPA MIA). Внешне указанная версия выделяется колесными дисками, оформлением передней части обтекателя, желтой пружиной переднего амортизатора, специальной двойной отделкой сидения с желтой прострочкой.


VESPA MIA


VESPA MIA позволяет Вам подключить свои смартфон к Vespa GTS посредством Bluetooth. Приложения для iOS и Android уже доступны: теперь, модели оснащенные цветной приборной панелью TFT, в том числе Vespa GTS в версии SuperTech, могут предложить еще больше функций!



VESPA GTS 300 SUPER TECH

РАСХОД ТОПЛИВА 31,2 км/л

МОЩНОСТЬ 23.8 л.с. на 8250 об/мин

ВЫБРОСЫ CO2 74 г/км

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА 8,5 Л

ВЫСОТА СИДЕНИЯ 790 мм

VESPA GTS 300 SUPER TECH
VESPA GTS 300 SUPER TECH